Lexus TX

Lo creó Lexus, la división de lujo de Toyota, como un modelo dedicado al mercado de Norteamérica. Lo presentó Dejuan Ross, vicepresidente de grupo y gerente general de la División Lexus. Lo arma la planta Toyota Motor Manufacturing, Indiana (TMMI), dirigida por su presidenta Leah Curry cuando arrancó la producción. Entrevistas originales con Motor Authority y SAE identifican a Naohisa Hatta como ingeniero jefe. El comunicado de presentación acredita el diseño a Lexus Design, sin nombrar diseñadores individuales.

Toyota dice que el TX se desarrolló exclusivamente para Norteamérica, sobre la plataforma GA-K que también usan el RX y el NX. Se fabrica solo en Toyota Motor Manufacturing, Indiana. Es el primer Lexus de esa planta y el primer SUV de Lexus armado en Estados Unidos. Toyota anunció en 2021 una inversión de 803 millones de dólares en Indiana para producir dos SUV totalmente nuevos.

Lexus lo presentó al mundo el 8 de junio de 2023 en Austin, Texas. Salió a la venta en octubre de 2023 como modelo 2024, desde 55,050 dólares incluyendo el cargo de entrega, procesamiento y manejo. En noviembre de 2023 la planta de Indiana celebró la producción de su primer Lexus TX.

TX sigue el estilo de nombres de SUV de dos letras terminados en X, como NX, RX, GX y LX. Se presentó en Austin, Texas; los comunicados de Lexus consultados no explican las letras ni las vinculan expresamente con Texas.

Según Lexus, sus clientes llevaban tiempo pidiendo un SUV de tres filas con espacio y asientos de verdad, sin renunciar a tecnología, desempeño ni lujo. La demanda de SUV grandes de tres filas en Norteamérica era fuerte y a la gama le faltaba esa pieza. La idea central fue que ningún asiento fuera el de castigo: la tercera fila tiene espacio para adultos y detrás de ella caben siete maletas de mano. Dejuan Ross lo resumió así: es humano querer el mejor asiento de la casa, y es muy Lexus hacer que todos los asientos sean el mejor.